Aki sepeda motor, seperti aki mobil, adalah aki 12 volt. Aki sepeda motor dapat terkuras seluruhnya seiring berjalannya waktu, khususnya saat bersepeda secara berkala. Selain itu, sepeda motor memerlukan penagihan dan pemeliharaan selama bulan-bulan dingin.
Jika baterai Anda mati, Anda dapat mengembalikannya ke kondisi pengoperasian dengan menghubungkannya ke pengisi daya baterai.
Lantas, Berapa Lama Mengisi Aki Sepeda Motor? Kita harus memikirkan jangka waktu dari 12 hingga 20 jam.
Angka yang lebih tepat tergantung pada baterai dan jenis pengisi daya baterai serta kualitasnya. Dalam artikel ini, kita akan melihat banyak pertanyaan umum mengenai aki sepeda motor, cara terbaik untuk mengisinya, dan tentu saja, berapa lama waktu yang dibutuhkan.
Jenis Aki Sepeda Motor yang Umum
Tidak semua baterai sepeda motor sama. Sama seperti mobil dan truk Anda serta produk berbaterai lain yang Anda gunakan secara rutin, Anda perlu memiliki baterai yang sesuai untuk peralatan tersebut. Cara terbaik untuk mengatasinya adalah memastikan Anda mengikuti petunjuk pabrikan sepeda motor tentang baterai mana yang akan bekerja paling baik dengan sepeda motor Anda.
Setelah Anda tahu jenis baterai yang Anda butuhkan, Anda dapat menentukan cara terbaik untuk merawatnya. Produsen baterai akan memberikan instruksi khusus mengenai kebutuhan pengisian dan petunjuk khusus lainnya.
Baterai sepeda motor umumnya terdiri dari tiga jenis.
Baterai Motor Berbasis Timbal Asam (Dikenal juga sebagai Sel Basah, Baterai Konvensional)
Baterai timbal asam atau konvensional biasanya dapat dikenali dari baris penutup plastik di bagian atasnya (3 penutup pada baterai 6 volt & 6 penutup pada baterai 12 volt).
Baterai timbal asam biasanya memiliki tingkat asam baterai yang lebih tinggi dan lebih rendah di bagian depan serta memiliki cangkang bawah plastik berwarna putih/opak.
Baterai konvensional/timbal asam menyimpan elektrolit sel baterai dalam asam cair dan melepaskan gas hidrogen saat diisi atau digunakan (ini sangat mudah terbakar dan beracun!!).
Baterai-baterai ini perlu diinspeksi secara berkala dan diisi hingga tanda batas tertinggi dengan air murni karena bagian air dari asam baterai terkuras seiring waktu.
Baterai Sel Gel
Baterai sel gel adalah jenis baterai timbal asam tertutup yang digunakan dalam sepeda motor. Baterai ini mengandung elektrolit khusus – asam sulfat yang dicampur dengan silika terbakar sehingga massa baterai berbentuk gel dan tidak bergerak. Berbeda dengan baterai timbal asam basah, baterai-baterai ini tidak perlu disimpan dalam posisi tegak. Baterai gel juga tidak memiliki masalah penguapan elektrolit, tumpahan, atau korosi yang umum terjadi pada baterai timbal asam basah. Baterai-baterai ini memiliki ketahanan yang lebih tinggi terhadap getaran, goncangan, dan suhu ekstrem. Perlu diingat bahwa baterai sel gel diisi dengan pengisi baterai perlahan daripada pengisi baterai cepat.
Baterai AGM (Absorbed Glass Mat)
Akhirnya, baterai AGM atau Absorbed Glass Mat adalah jenis baterai timbal asam yang paling umum digunakan dalam sepeda motor. Ini adalah baterai yang tertutup dan bebas pemeliharaan yang tidak perlu diisi dengan air seperti baterai sel gel. Juga, sama seperti baterai sel gel, Anda tidak perlu menyimpannya dalam posisi tegak.
Baterai-baterai ini tahan terhadap panas dan getaran, sehingga mengurangi tingkat kerusakan pada sepeda motor. Keuntungan baterai AGM dibandingkan dengan baterai sel gel adalah bahwa mereka memberikan kinerja yang serupa, tetapi harganya lebih rendah dari baterai sel gel.
Meskipun ada jenis baterai sepeda motor lainnya yang tersedia (seperti baterai lithium), tiga baterai yang dibahas di atas adalah yang paling umum dan luas digunakan.
Berapa Lama Mengisi Baterai Sepeda Motor
Ketika Anda mengisi baterai sepeda motor Anda dengan pengisi, waktu yang dibutuhkan untuk mengisi baterai sepenuhnya tergantung pada seberapa lemah baterai tersebut. Sebagai aturan umum, baterai yang sehat dan lemah dapat diisi sepenuhnya dalam waktu enam hingga dua belas jam; namun, terkadang bisa memakan waktu hingga dua puluh empat jam.
Baterai sepeda motor dan skuter, seperti baterai mobil, adalah baterai 12 volt. Baterai timbal asam baru yang dalam keadaan baik akan memerlukan waktu antara 5 dan 8 jam untuk mengisi baterai sepeda motor hingga 70%. Untuk mengisi baterai sepenuhnya, mungkin diperlukan waktu 7 hingga 10 jam lagi. Ketika Anda menambahkan waktu maksimum tersebut, mungkin dibutuhkan waktu delapan belas jam untuk mengisi baterai sepenuhnya yang baru, tergantung seberapa lemah baterainya.
Waktu ini dapat bervariasi tergantung pada usia dan kesehatan baterai Anda. Namun, berkat fitur pengisi baterai otomatis pada pengisi baterai sepeda motor, Anda tidak perlu khawatir tentang mengisi baterai berlebihan. Indikator LED akan memberi tahu Anda kapan baterai Anda telah terisi dengan cukup atau sepenuhnya terisi. Itu sangat mudah!
Cara Terbaik Mengisi Baterai Sepeda Motor
Cara terbaik untuk menjaga baterai sepeda motor Anda tetap terisi adalah dengan menggunakan pengisi baterai mengambang (float charger). Sangat mirip dengan pengisi baterai perlahan (trickle charger), pengisi baterai mengambang menyediakan aliran listrik dengan tegangan rendah yang lambat dan konsisten, dan mati otomatis ketika selesai.
Ini sebaiknya dilakukan selama periode waktu yang lebih lama. Salah satu pilihan untuk pengendara sepeda motor akhir pekan adalah meletakkan baterai pada pengisi baterai mengambang selama minggu dan dengan cara ini Anda akan sepenuhnya terisi untuk akhir pekan berkendara.
Aturan umum yang baik adalah mengeluarkan baterai dari sepeda motor dan meletakkannya di tempat yang sejuk dan berventilasi baik. Meskipun pengisi baterai mengambang akan mati otomatis ketika baterai terisi, Anda masih perlu memeriksanya secara teratur dan memastikan semuanya berfungsi dengan baik.
Anda dapat mengisi baterai sepeda motor dengan pengisi baterai biasa, namun, Anda perlu memastikan bahwa tegangan tidak melebihi yang bisa ditangani oleh baterai.
Memberikan terlalu kuat pengisian atau memberikan pengisian terlalu cepat bisa benar-benar merusak baterai, jika tidak lebih buruk.
Pro-Tips:
- Selalu ikuti petunjuk pabrikan saat menghubungkan baterai ke pengisi baterai. Dengan tidak mengikuti petunjuk, Anda bisa menyebabkan kerusakan permanen pada baterai dan pengisi baterai.
- Jika baterai menjadi sangat panas, MATIKAN pengisi baterai dan biarkan semuanya mendingin. Terlalu panas adalah tanda baik bahwa ada yang tidak beres. Membiarkan baterai terlalu panas bisa menyebabkan ledakan.
- Jika baterai mengeluarkan asap atau memicu api, MATIKAN! Jika ini terjadi, pasti ada masalah.
Masa Pakai Baterai Sepeda Motor
Rata-rata, baterai sepeda motor yang tertutup dengan AGM akan bertahan selama 3 hingga 5 tahun, namun masa pakai hingga 8 tahun mungkin bisa terjadi. Baterai berbasis asam konvensional memiliki masa pakai sekitar 2 hingga 3 tahun, tetapi masa pakai hingga 5 tahun juga mungkin bisa terjadi.
Ada beberapa faktor yang memengaruhi masa pakai baterai sepeda motor Anda.
- Kondisi cuaca – Kapasitas maksimum baterai menjadi lebih kecil ketika cuacanya semakin dingin. Suhu rata-rata adalah yang terbaik untuk baterai sepeda motor. Menyimpan sepeda motor Anda di garasi yang dipanaskan tidak hanya akan mencegah karat pada sepeda motor Anda tetapi juga membantu menjaga baterai.
- Penggunaan baterai – Baterai yang digunakan setiap hari memiliki peluang lebih besar untuk bertahan lebih lama. Baterai yang jarang digunakan, biasanya memiliki masa pakai yang lebih pendek.
- Elektronik – Mengendarai dengan banyak perangkat elektronik dapat memberikan beban tambahan pada baterai dan mengurasnya lebih cepat dari biasanya. Apakah Anda menggunakan radio, pengisi daya ponsel, sistem navigasi, atau lampu tambahan? Baterai mungkin kesulitan mengimbangi semua sistem ini karena menguras baterai. Ini bisa mempersingkat masa pakai baterai Anda juga.
Ketika Anda perlu berkomunikasi informasi selama situasi kecil seperti kegagalan baterai, Anda memerlukan sistem komunikasi Bluetooth helm yang dirancang oleh pengendara untuk pengendara. Sistem komunikasi Bluetooth Fodsports akan menjaga aliran informasi, baik itu untuk memeriksa baterai, mengisi bahan bakar, atau istirahat.