Jaga baterai sepeda motor Anda tetap bahagia
Tidak ada yang lebih buruk daripada baterai mati saat tiba waktunya berkendara. Terkadang kita mengacaukan dan membiarkan kunci tetap menyala, sehingga menguras baterai. Hei, itu terjadi… Tapi ada kalanya kita mengabaikan baterai kita. Bisa jadi karena musim dingin, atau kurangnya perawatan yang tepat pada sepeda yang jarang kita kendarai. Hari ini di MC Garage saya akan memberikan beberapa tips untuk membantu Anda menjaga baterai tetap sehat lebih lama sehingga sepeda Anda selalu siap untuk dikendarai.
Pertama, Anda perlu mengetahui jenis aki yang ada pada sepeda motor Anda. Apakah itu asam timbal? Kalau iya, apakah yang tersegel atau AGM (Absorbent Glass Mat), atau tipe tergenang yang ada penutupnya untuk menambah air? Atau apakah itu jenis baterai berbasis lithium yang lebih baru yang memungkinkan baterai menjadi lebih ringan dan lebih kecil untuk beban tertentu? Berbagai jenis baterai memiliki kebutuhan perawatan yang berbeda pula.
Apa pun jenis baterainya, ada beberapa hal yang membuat semua baterai senang. Pertama, pastikan sambungan terminal positif dan negatif sudah kencang. Terminal yang longgar dapat menimbulkan kerusakan pada sistem kelistrikan sepeda motor modern yang sensitif, dan paling tidak hal ini dapat menjadi masalah yang mungkin Anda abaikan saat sepeda Anda tergagap dan terbatuk-batuk.
Terminal yang bersih juga merupakan kuncinya. Meskipun baterai lithium biasanya tidak mengalami masalah korosi, pada baterai timbal-asam, terminal positif dapat melihat penumpukan minyak mentah berwarna kehijauan yang disebut tembaga sulfat. Benda ini tidak menghantarkan listrik dengan baik dan akan menurunkan kinerja. Di terminal negatif, sulfat putih dapat menumpuk dan biasanya disebabkan oleh pengisian daya yang kurang. Bagaimana hal itu bisa terjadi pada sepeda yang dikendarai secara rutin? Jika Anda memiliki sepeda dengan banyak aksesori kelistrikan dan sering melakukan perjalanan singkat, baterainya mungkin tidak terisi penuh.
Korosi terminal juga dapat merusak kabel yang menghubungkan baterai ke sepeda dari waktu ke waktu. Jika Anda melihat korosi, keluarkan baterai dan bersihkan terminal dan kabel menggunakan campuran beberapa sendok makan soda kue yang dicampur dengan air dan gosok dengan sikat kaku. Soda kue akan menetralkan asam dan menghentikan korosi. Jika baterai Anda bukan tipe yang tersegel, pastikan tidak ada soda kue yang masuk ke dalamnya karena akan menetralkan asam dalam baterai Anda dan dapat mematikannya.
Untuk baterai timbal-asam model lama dan tidak tersegel, Anda perlu memperhatikan ketinggian airnya. Jika air turun di bawah bagian atas pelat timah, sulfasi akan terjadi, menurunkan kapasitas baterai dan menyebabkan kematian dini. Periksa garis pengisian di samping baterai dan pastikan ketinggian air berada di antara garis tersebut. Jika tidak, isi setiap sel dengan air sulingan hingga garis pengisian. Jika Anda akan mengisi daya baterai setelah diisi, masukkan air secukupnya hingga menutupi pelat karena levelnya akan meningkat seiring dengan pengisian daya.
Baterai timbal-asam yang tersegel tidak memerlukan tambahan air tetapi tetap perlu dipertahankan dayanya, seperti baterai lainnya.
Faktanya, baterai yang terisi daya apa pun adalah baterai yang bahagia. Jika sepeda Anda tidak dijalankan selama beberapa bulan, kemungkinan besar voltasenya rendah . Baterai jenis timbal-asam memiliki tingkat pengosongan otomatis yang lebih tinggi dibandingkan baterai jenis litium dan dapat kehilangan daya sebesar 5 persen per bulan. Jadi baterai timbal-asam sangat membutuhkan tender untuk penyimpanan jangka panjang. Sebaliknya, baterai litium hanya terisi 1 hingga 2 persen per bulan, menjadikannya lebih baik untuk penyimpanan jangka panjang jika Anda tidak memiliki pengisi daya khusus.
Namun tidak ada yang lebih baik daripada memiliki pengisi daya yang tepat untuk jenis baterai Anda. Di sini kami memiliki pengisi daya pintar Deltran Battery Tender untuk baterai timbal-asam. Pengisi daya jenis ini biasanya memiliki tingkat pengisian daya yang relatif rendah yaitu 0,8 hingga 2 amp dan dikontrol oleh komputer untuk menjaga baterai Anda pada tingkat pengisian daya yang optimal. Pilihan untuk menghubungkan tender ke baterai Anda termasuk klip buaya standar atau steker terminal cincin yang Anda biarkan terpasang sehingga Anda dapat mencolokkannya saat Anda memarkir sepeda dalam waktu lama. Jika Anda menyimpannya untuk musim dingin di iklim dingin, pertimbangkan untuk melepas baterai dan menyimpannya di tempat dengan suhu lebih sedang, yang lebih baik untuk baterai dalam jangka panjang.
Baterai litium memiliki pengisi daya khusus, jadi jangan gunakan pengisi daya timbal-asam pada baterai litium. Meskipun baterai litium memiliki tingkat pengosongan otomatis yang lebih lambat dibandingkan baterai timbal-asam, jika Anda menyimpan sepeda dalam jangka waktu lama, kesehatan baterai yang optimal dapat dipertahankan dengan menggunakan pengisi daya yang tepat. Paling tidak, putuskan sambungan baterai litium Anda untuk memastikan tingkat pengosongan serendah mungkin. Deltran membuat pengisi daya khusus litium dan juga pengisi daya yang dapat dialihkan dari penggunaan timbal-asam ke litium jika Anda memiliki sepeda dengan kedua jenis tersebut. Baterai litium sangat sensitif terhadap pengosongan daya yang ekstrem, artinya jika tegangannya turun di bawah 11 volt, dapat menyebabkan kerusakan permanen.
Ingin tahu persis bagaimana kinerja baterai jenis apa pun? Deltran membuat monitor baterai Wi-Fi nirkabel yang akan memberi tahu Anda melalui aplikasi di ponsel cerdas Anda jika ada masalah. Membiarkan kunci tetap hidup dan baterai terkuras? Anda akan mendapat peringatan. Ah, kehidupan terhubung yang kita jalani saat ini. Sekarang bahkan baterai sepeda Anda dapat berbicara dengan Anda.
Nah itulah cerita singkat dan mudah mengenai perawatan baterai. Jaga agar tetap bersih, tersambung dengan aman, terhidrasi, dan terisi dayanya, dan Anda akan mendapatkan masa pakai penuh dari aki sepeda motor Anda. Ditambah lagi, sepeda Anda akan siap dikendarai saat Anda siap.