Dari perjalanan pagi hingga berkeliling lapangan golf pada Sabtu sore yang cerah, baterai membawa pelanggan Anda ke tempat yang mereka tuju.
Jenis baterai paling populer untuk memberi daya pada kendaraan adalah baterai asam timbal. Meskipun berasal dari abad ke-19, teknologi asam timbal masih menjadi pilihan utama pengemudi untuk tetap bergerak. Namun, baterai asam timbal bukanlah solusi yang satu ukuran untuk semua. Sebenarnya, baterai yang harus Anda pilih sangat bergantung pada jenis kendaraan Anda dan jenis daya yang diperlukan.
Teruskan membaca untuk memahami tentang kekuatan baterai asam timbal.
Apa itu Baterai Asam Timbal?
Dalam bentuk paling sederhana, baterai adalah perangkat yang menyimpan energi kimia dan mengubahnya menjadi energi listrik.
Baterai memiliki tiga komponen utama:
- Anoda (sisi negatif), tempat energi keluar dari baterai.
- Katoda (sisi positif), tempat energi masuk ke baterai.
- Elektrolit, cairan atau gel yang bereaksi dengan anoda dan katoda.
Dalam baterai asam timbal, anoda terhubung ke pelat timbal di satu sisi kotak, dan katoda terhubung ke pelat dioksida timbal di sisi yang berlawanan. Bagian tengah terdiri dari pelat timbal dan dioksida timbal yang saling bergantian dikelilingi oleh asam sulfat (elektrolit).
Ketika reaksi dimulai, arus mengalir dari katoda timbal dioksida ke anoda timbal. Timbal melepaskan elektron yang diterima oleh timbal dioksida, mengubah kedua pelat menjadi timbal sulfat padat. Pasokan energi dan resistansi eksternal mengosongkan baterai.
Daya vs. Energi
Menurut Bill Hammack, Insinyur Guy, baterai dirancang untuk memiliki kepadatan energi tinggi atau kepadatan daya tinggi. “Perbedaannya adalah bahwa baterai dengan kepadatan energi tinggi dapat menyimpan banyak energi dan melepaskannya secara handal selama periode waktu yang lama, sedangkan baterai dengan kepadatan daya tinggi melepaskan banyak energi dengan cepat.”
Baterai asam timbal yang cenderung ke arah kepadatan daya tinggi digunakan untuk memberikan ledakan daya cepat, seperti saat Anda menyalakan kunci kontak mobil Anda.
Baterai dengan kepadatan energi tinggi dirancang dengan masa pakai yang panjang. Baterai ini memberi daya pada hal-hal seperti kereta golf atau kendaraan powersport yang membutuhkan pasokan energi yang tahan lama. Mereka juga efektif dalam aplikasi energi terbarukan, di mana energi yang ditangkap dari panel surya perlu disimpan untuk periode waktu yang lama.
Daya Tinggi: Baterai Starting, Lighting, Ignition (SLI)
Baterai starting, lighting, ignition (SLI) masuk ke dalam kategori daya tinggi. Ini adalah baterai yang akan Anda temukan di mobil atau sepeda motor Anda. Dirancang untuk memberikan ledakan energi kuat untuk menyalakan mesin. Baterai SLI tidak dirancang untuk menjaga mobil tetap berjalan; itu adalah tugas mesin. Saat mobil Anda berjalan, alternator mengisi ulang baterai. Baterai SLI sebaiknya tidak diberi muatan mendalam. Bahkan, jika Anda mengosongkan baterai SLI hingga nol muatan berkali-kali, Anda kemungkinan besar akan mendapatkan baterai yang mati.
Pengaplikasian utama untuk baterai SLI meliputi:
- Mobil dan truk
- Sepeda motor
Di dalamnya: Baterai SLI memiliki pelat tipis timbal dan dioksida timbal yang padat di antara lembaran asam sulfat. Lebih banyak pelat berarti lebih banyak luas permukaan, yang berarti lebih banyak daya awal.
Energi Tinggi: Baterai Deep Cycle
Tugas baterai siklus dalam adalah menjaga kendaraan tetap berjalan dengan arus yang stabil selama periode waktu yang lama. Berbeda dengan baterai SLI, baterai siklus dalam dirancang untuk melepaskan hingga 75% kapasitas bawaan mereka.
Aplikasi utama untuk baterai siklus dalam meliputi:
- Kereta golf
- Kendaraan rekreasi
- Motor trolling untuk perahu pemancingan
- Mesin penyapu lantai
- Forklift dan platform kerja udara
- Solusi penyimpanan energi terbarukan
Di dalamnya: Baterai siklus dalam menggunakan elektroda yang lebih tebal yang ditempatkan lebih jauh. Dalam beberapa aplikasi, juga ada lebih banyak ruang di bawah pelat untuk mengumpulkan serpihan asam sulfat yang jatuh dari pelat saat pembongkaran dalam terjadi. Yang lain terikat dengan tali, yang berarti mereka terikat pada bagian bawah kotak untuk mencegah pelat-pelatnya goyah dalam lingkungan getaran tinggi.
Jenis-Jenis Baterai Asam Timbal
Baik baterai SLI maupun baterai siklus dalam dapat dikelompokkan berdasarkan bagaimana baterai itu dibuat.
Baterai sel basah (atau sel basah) berisi cairan yang merupakan campuran asam sulfat dan air suling. Baterai sel basah mengeluarkan gas saat mereka kosong dan perlu ditempatkan tegak untuk mencegah kebocoran. Baterai sel basah juga perlu diisi air dari waktu ke waktu untuk tetap dalam kondisi kerja yang baik.
Dalam baterai asam timbal tertutup (SLA), elektrolit atau asam baterai diserap dalam pemisah pelat atau dibentuk menjadi gel. Karena mereka tidak perlu diisi air dan tahan tumpah, mereka dianggap rendah perawatan atau bebas perawatan. SLA umumnya memiliki masa simpan lebih lama daripada baterai sel basah dan mengisi lebih cepat. Namun, mereka bisa lebih mahal.
SLA lebih dibagi menjadi kategori:
- Baterai absorbent glass mat (AGM) mengandung pemisah kaca yang menyerap asam baterai. Mat tersebut menyimpan elektrolit dan mentransferkannya ke pelat baterai saat kendaraan berjalan.
- Baterai gel mengandung silika, suatu zat yang digunakan untuk menguatkan larutan elektrolit. Gel menyimpan elektrolit dan mentransferkannya ke pelat baterai, mirip dengan AGM. Baterai gel dapat dipasang dalam berbagai orientasi.
Merawat Baterai Asam Timbal Anda
Baterai asam timbal dapat bertahan antara tiga hingga 10 tahun tergantung pada produsen, penggunaan, dan perawatan. Untuk mendapatkan masa pakai terpanjang dari baterai Anda:
- Jangan biarkan baterai Anda kosong di bawah 20%.
- Jangan overcharge baterai Anda.
- Jaga baterai tetap bersih, termasuk koneksi terminal dan kabel, untuk mencegah korosi.
- Hindari overheating baterai.
Membuang Baterai Asam Timbal Bekas
Menurut EPA, 99% baterai asam timbal isi ulang didaur ulang, menjadikannya barang konsumen yang paling didaur ulang di Amerika Serikat. Mendaur ulang baterai bekas bukan hanya baik untuk lingkungan, tetapi juga lebih mudah daripada yang mungkin Anda kira. Banyak negara bagian memiliki undang-undang yang mengharuskan pengecer baterai untuk menerima baterai asam timbal bekas (jenis yang digunakan dalam kendaraan).
Continental Battery Systems berkomitmen untuk menjaga baterai tetap keluar dari tempat pembuangan sampah. Bahkan, kami mendaur ulang lebih banyak baterai daripada yang kami jual. Kunjungi salah satu lokasi kami untuk mendaur ulang baterai bekas Anda.