Air Aki: Cara Menambahkannya & Memeriksanya

Baterai asam timbal konvensional populer karena suatu alasan.

Mereka murah, tahan lama, dan perawatannya sangat rendah.

Namun, bagian yang sangat penting dari perawatan baterai mereka adalah mengisi ulang dengan air baterai.

Tapi apa sebenarnya air aki itu? Dan bagaimana Anda menggunakannya?

Dalam artikel ini, kami akan menjawab pertanyaan tersebut dan membahas potensi masalah yang mungkin Anda alami terkait air baterai. Kemudian, kami akan membahas cara menambahkan air ke aki mobil dan pertanyaan terkait lainnya yang mungkin Anda miliki.

Apa Itu Air Baterai?

Baterai asam timbal Anda yang kebanjiran terdiri dari larutan cairan yang disebut ‘elektrolit.’ Solusi ini digunakan untuk mengisi baterai Anda.

Tapi apakah air aki sama dengan larutan elektrolit?

TIDAK.

Elektrolit dalam baterai Anda adalah campuran asam sulfat dan air. Air aki , di sisi lain, adalah air bersih yang digunakan untuk mengisi ulang elektrolit ketika kadarnya hampir habis.

Air yang digunakan dalam air baterai biasanya air suling atau air deionisasi. Ini bukan air ledeng, karena air ledeng mungkin mengandung kotoran.

Apa Fungsi Air Baterai?

Baterai Anda yang kebanjiran bekerja dengan bantuan larutan elektrolit .

Setiap kali Anda mengisi baterai, pasti memanaskan larutan elektrolit, elektrolit baterai mengalami kehilangan air karena penguapan. Ini mempengaruhi kepadatan level air baterai dan meningkatkan konsentrasi asam sulfat pada saat yang bersamaan.

Jika Anda tidak menyiram baterai lagi, kelebihan asam sulfat pada akhirnya akan menyebabkan sulfasi dan korosi yang tidak dapat diperbaiki .

Di sinilah air baterai masuk ke dalam gambar.

Air suling ditambahkan ke larutan elektrolit untuk mencegah kadar elektrolit rendah, dan menjaga konsentrasi asam sulfat dalam larutan.

Dengan itu, bagaimana tepatnya Anda menyirami baterai Anda?

Bagaimana Saya Menyirami Aki Mobil?

Berikut adalah panduan langkah demi langkah tentang cara menyiram aki mobil Anda dengan benar:

Mulailah dengan mengenakan perlengkapan keselamatan yang sesuai .
Lepaskan baterai. Lepaskan tutup ventilasi dan bersihkan permukaan di sekitar terminal baterai. Ini akan mencegah kotoran masuk ke dalam baterai.
Buka tutup baterai dan periksa level cairan. Terminal baterai di setiap sel harus benar-benar terendam dalam cairan.
Amati larutan elektrolit dan periksa apakah ketinggian air aki rendah, normal, atau kapasitas maksimum.
Jika kadarnya rendah, tuangkan air suling secukupnya untuk menutupi pelat timah. Pastikan Anda menggunakan pengisi daya baterai dan mengisinya sebelum mengisinya dengan air bersih.
Untuk baterai yang lebih tua, jangan pernah mengisinya hingga kapasitas baterai maksimum. Ini sangat cepat meluap, menyebabkan kerusakan dan korosi lebih lanjut.
Setelah selesai, tutup tutup ventilasi dan tutup baterai, dan tutup rapat.
Jika Anda melihat ada luapan, bersihkan dengan lap.
Jika Anda merasa tidak sengaja mengisi baterai secara berlebihan dan berharap akan meluap, biarkan baterainya. Periksa kembali setelah setiap dua hari untuk melihat tanda-tanda luapan dan kehilangan air. Jika ya, bersihkan.

Catatan : Ingatlah bahwa prosedur ini hanya berlaku untuk baterai asam timbal yang terendam air.

Anda tidak dapat menambahkan air aki ke aki RUPS karena jenis aki ini cenderung bebas perawatan.

Bagaimana Saya Memeriksa Tingkat Elektrolit Aki Mobil Saya?

Setelah Anda membuka tutup ventilasi dan tutup baterai, Anda akan dapat mengamati masing-masing pelat timah di setiap sel.

Anda akan selalu melihat tiga jenis level elektrolit dalam baterai yang dapat diisi ulang.

Mereka:

Rendah: Ini adalah saat larutan elektrolit sangat rendah sehingga pelat timah terbuka. Jika piring tidak terendam, mereka membutuhkan lebih banyak air.
Normal: Saat elektrolit berada sekitar 1 cm di atas pelat timah. Jangan menambahkan lebih banyak air pada saat ini.
Maksimum: Saat level cairan hampir menyentuh bagian bawah tabung pengisi. Yang terbaik adalah berhenti mengisi sebelum tahap ini.

Berikut adalah beberapa hal yang perlu Anda perhatikan saat menangani air aki.

Apa Saja Masalah Yang Harus Dihindari Dengan Air Aki?

Perawatan baterai yang tidak cepat dapat menyebabkan masalah jangka pendek dan jangka panjang yang serius pada pelat timah baterai dan komponen lainnya.

Berikut adalah beberapa masalah yang mungkin Anda hadapi jika tidak berhati-hati dalam perawatan baterai:

Tingkat Elektrolit Rendah

Level elektrolit yang rendah adalah ketika cairan dalam baterai terlalu rendah dan berpotensi membuat pelat timah terpapar oksigen.

Terkadang, baterai baru cenderung memiliki tingkat elektrolit yang rendah. Dalam hal ini, Anda mungkin ingin mengisi daya terlebih dahulu menggunakan pengisi daya baterai, lalu menambahkan air lagi.

Jika Anda menambahkan lebih banyak air sebelum baterai terisi penuh, tidak akan ada ruang tersisa untuk cairan mengembang setelah dipanaskan. Ini berisiko menyebabkan luapan elektrolit dan berbahaya bagi kesehatan baterai Anda.

Anda juga dapat mengencerkan elektrolit lebih jauh, sehingga menyebabkan kerusakan baterai yang tidak dapat diperbaiki.

Penyiraman

Underwatering adalah saat Anda gagal mengisi ulang baterai saat mencapai tingkat elektrolit rendah.

Setiap kali Anda mengisi daya baterai, sel baterai akan mengalami kehilangan air lebih lanjut. Jika ketinggian air mencapai serendah mungkin agar pelat timbal terpapar oksigen dan gas hidrogen di dalam baterai, hal itu dapat menyebabkan sulfasi .

Berikut adalah beberapa cara untuk menghindarinya:

Selalu gunakan air bersih atau air deionisasi , jangan pernah menggunakan air ledeng.
Selalu isi daya baterai Anda hingga potensi maksimalnya . Ingat, baterai forklift membutuhkan lebih banyak pengisian dibandingkan dengan baterai deep cycle . Sesuaikan frekuensi pengisian yang sesuai.
Jangan biarkan baterai asam timbal Anda beristirahat dengan muatan kosong . Jika tidak sering diisi ulang, mereka rentan terhadap sulfasi.
Semakin banyak Anda mengisi baterai, semakin banyak air yang hilang. Dalam hal ini, ingatlah untuk mengisi ulang secara rutin .
Jangan mengisi daya baterai secara berlebihan. Pada saat yang sama, jangan mulai mengisi daya kecuali pelat timah benar-benar terendam dalam elektrolit.
Konsultasikan spesifikasi pabrikan baterai Anda untuk mengetahui kapasitas baterai dan persyaratan level cairan.
Di iklim yang lebih panas, periksa kadar elektrolit Anda lebih sering . Temperatur yang lebih tinggi menyebabkan lebih banyak penipisan cairan dan perlu sering diisi ulang.

Aki sulfat sangat memengaruhi kinerja mobil Anda dan bisa berbahaya. Sulfasi dapat dicegah, tetapi penting untuk memastikan pemeliharaan baterai yang tepat dan pemeriksaan baterai secara teratur.

Catatan: Orang sering bertanya-tanya apakah mereka dapat menurunkan tegangan pengisian baterai untuk mengurangi kebutuhan air. Meskipun ini mungkin berhasil, berbahaya bagi baterai Anda untuk memiliki voltase rendah. Penyimpanan dan voltase energi yang rendah dapat menyebabkan kerusakan baterai yang serius dan kegagalan baterai prematur.

Penyiraman berlebihan

Seperti namanya, overwatering adalah saat Anda menambahkan kelebihan cairan baterai ke larutan elektrolit Anda. Overwatering yang konsisten dapat menyebabkan kerusakan parah pada sel baterai, dan Anda mungkin juga melihat penurunan kinerja yang signifikan.

Overwatering dapat menyebabkan dua masalah:

Pertama , itu akan mengencerkan larutan elektrolit di baterai. Ini akan mengurangi kinerja baterai Anda karena tidak memiliki cukup daya untuk beroperasi.

Kedua , jika Anda menyirami baterai sebelum mengisi daya dengan benar, air akan mendidih. Hal ini karena saat baterai sedang diisi, cairan akan menjadi panas dan mengembang. Jika tidak memiliki cukup ruang, asam aki akan keluar dari aki.

Anda juga dapat mengambil pembacaan berat jenis untuk menentukan muatan baterai Anda. Gravitasi spesifik dan voltase pengisian akan memberi Anda gambaran tentang masa pakai baterai dan kesehatan secara keseluruhan.

Kami sekarang telah membahas semua dasar-dasar air baterai dan cara menggunakannya. Sekarang mari kita lihat beberapa pertanyaan air aki yang umum dan jawabannya.