Aki asam timbal konvensional populer karena beberapa alasan.
Mereka murah, tahan lama, dan membutuhkan perawatan yang relatif rendah. Namun, bagian penting dari perawatan aki ini adalah mengisinya dengan air aki.
Apa itu Air Aki?
Aki asam timbal terendam Anda terdiri dari larutan cair yang disebut ‘elektrolit.’ Larutan ini digunakan untuk mengisi aki Anda.
Namun, apakah air aki sama dengan larutan elektrolit?
Tidak.
Elektrolit dalam aki Anda adalah campuran asam sulfur dan air. Air aki, di sisi lain, adalah air bersih yang digunakan untuk mengisi elektrolit ketika tingkatnya rendah.
Air yang digunakan dalam air aki biasanya adalah air destilasi atau air deionisasi. Ini bukan air keran, karena air keran dapat mengandung kotoran.
Apa Fungsi Air Aki?
Aki terendam Anda berfungsi dengan bantuan larutan elektrolit.
Setiap kali Anda mengisi aki, memanaskan larutan elektrolit secara tidak terhindarkan, larutan elektrolit mengalami kehilangan air akibat penguapan. Hal ini memengaruhi kepadatan tingkat air aki dan meningkatkan konsentrasi asam sulfat pada saat yang sama.
Jika Anda tidak mengisi air aki, kelebihan asam sulfat pada akhirnya akan menyebabkan sulfatasi dan korosi yang tidak dapat diubah.
Inilah peran air aki. Air destilasi ditambahkan ke larutan elektrolit untuk mencegah tingkat elektrolit yang rendah dan mempertahankan konsentrasi asam sulfat dalam larutan.
Bagaimana Cara Mengisi Air Aki Mobil?
Berikut adalah panduan langkah-langkah tentang cara mengisi air aki mobil dengan benar:
- Mulai dengan mengenakan perlengkapan keselamatan yang sesuai.
- Cabut aki. Lepaskan penutup ventilasi dan bersihkan permukaan di sekitar terminal aki. Ini akan mencegah kotoran masuk ke dalam aki.
- Buka penutup aki dan periksa tingkat cairan. Terminal aki di setiap sel harus sepenuhnya terendam dalam cairan.
- Amati larutan elektrolit dan periksa apakah tingkat air aki rendah, normal, atau kapasitas maksimum.
- Jika tingkatnya rendah, tuangkan cukup air destilasi untuk menutupi pelat timah. Pastikan Anda menggunakan pengisi aki dan mengisi sebelum mengisi dengan air bersih.
- Untuk aki yang lebih tua, jangan pernah mengisi hingga kapasitas maksimum aki. Ini sangat cepat meluap, menyebabkan kerusakan dan korosi lebih lanjut.
- Setelah selesai, tutup penutup ventilasi dan penutup aki, dan rapatkan keduanya.
- Jika Anda melihat tumpahan, bersihkan dengan lap.
- Jika Anda merasa telah secara tidak sengaja mengisi berlebihan aki dan mengharapkan tumpahan, biarkan aki tetap seperti itu. Periksa setiap dua hari untuk melihat tanda-tanda tumpahan dan kehilangan air. Jika ya, lap bersih.
Catatan: Ingatlah bahwa prosedur ini hanya berlaku untuk aki asam timbal terendam. Anda tidak dapat menambahkan air aki ke aki AGM karena jenis aki ini cenderung bebas perawatan.
Bagaimana Cara Memeriksa Tingkat Elektrolit Aki Mobil Saya?
Setelah Anda membuka penutup ventilasi dan penutup aki, Anda akan dapat mengamati pelat timah individu di setiap sel.
Anda akan selalu melihat tiga jenis tingkat elektrolit dalam aki isi ulang.
Mereka adalah:
- Rendah: Ini adalah saat larutan elektrolit terlalu rendah sehingga pelat timah terbuka. Jika pelat tidak terendam, mereka membutuhkan lebih banyak air.
- Normal: Ini adalah saat elektrolit berada sekitar 1 cm di atas pelat timah. Jangan tambahkan air lebih pada saat ini.
- Maksimum: Ini adalah saat tingkat cairan hampir menyentuh dasar tabung pengisi. Sebaiknya berhenti mengisi sebelum tahap ini.
Berikut adalah beberapa hal yang perlu diwaspadai ketika menangani air aki.
Ada Beberapa Masalah yang Harus Diwaspadai dengan Air Aki?
Tidak mengurus aki dengan cepat dapat menyebabkan masalah serius jangka pendek dan jangka panjang pada pelat timah dan komponen lainnya. Berikut adalah beberapa masalah yang mungkin Anda hadapi jika tidak hati-hati dengan perawatan aki:
1. Tingkat Elektrolit Rendah
Tingkat elektrolit rendah terjadi ketika cairan dalam aki terlalu rendah dan berpotensi mengekspos pelat timah ke oksigen.
Terkadang, aki baru cenderung memiliki tingkat elektrolit yang rendah. Dalam hal ini, Anda mungkin ingin mengisi daya mereka menggunakan pengisi aki dan kemudian menambahkan lebih banyak air.
Jika Anda menambahkan lebih banyak air sebelum aki sepenuhnya terisi, tidak akan ada ruang tersisa bagi cairan untuk melebar begitu dipanaskan. Ini membawa risiko tumpahan elektrolit dan berbahaya untuk kesehatan aki Anda.
Anda juga dapat mencairkan elektrolit lebih lanjut, sehingga menyebabkan kerusakan permanen pada aki.
2. Kurang Pengisian Air
Kurang mengisi air terjadi ketika Anda tidak mengisi ulang aki saat mencapai tingkat elektrolit yang rendah.
Setiap kali Anda mengisi aki, sel aki akan mengalami kehilangan air yang lebih lanjut. Jika tingkat air mencapai titik rendah sehingga pelat timah terbuka ke oksigen dan gas hidrogen di dalam aki, ini dapat menyebabkan sulfatasi.
Berikut beberapa cara untuk menghindarinya:
- Selalu gunakan air bersih atau air deionisasi, bukan air keran.
- Selalu isi aki hingga kapasitas maksimal setelah diisi daya. Ingatlah bahwa aki forklift akan membutuhkan pengisian lebih banyak dibandingkan dengan aki siklus dalam. Sesuaikan frekuensi pengisian sesuai.
- Jangan biarkan aki asam timbal beristirahat dengan muatan kosong. Jika tidak sering diisi ulang, mereka rentan terhadap sulfatasi.
- Semakin sering Anda mengisi daya aki, semakin banyak air yang akan hilang. Dalam hal ini, ingatlah untuk secara rutin mengisi ulangnya.
- Jangan mengisi daya aki terlalu banyak. Di saat yang sama, jangan mulai mengisi daya kecuali pelat timah sepenuhnya terendam dalam elektrolit.
- Konsultasikan spesifikasi produsen aki untuk mengetahui kapasitas dan persyaratan tingkat cairan aki.
- Jika berada di iklim yang lebih panas, periksa tingkat elektrolit lebih sering. Suhu yang lebih tinggi menyebabkan deplesi cairan yang lebih banyak dan memerlukan pengisian ulang yang lebih sering.
Aki yang terkena sulfatasi dapat secara signifikan memengaruhi kinerja mobil Anda dan dapat berbahaya. Sulfatasi dapat dihindari, tetapi penting untuk memastikan perawatan aki yang benar dan pemeriksaan rutin aki.
Catatan: Orang sering bertanya-tanya apakah mereka dapat menurunkan tegangan pengisian aki untuk mengurangi kebutuhan untuk mengisinya. Meskipun ini mungkin berhasil, ini berbahaya bagi aki Anda karena memiliki tegangan rendah. Penyimpanan energi dan tegangan rendah dapat menyebabkan kerusakan serius pada aki dan kegagalan prematur aki.
3. Terlalu Banyak Air
Seperti namanya, terlalu banyak air adalah ketika Anda menambahkan cairan berlebih ke larutan elektrolit. Terlalu sering menambahkan air dapat menyebabkan kerusakan serius pada sel aki, dan Anda mungkin juga melihat penurunan kinerja yang signifikan.
Terlalu banyak air dapat menyebabkan dua masalah:
Pertama, ini akan melarutkan larutan elektrolit dalam aki. Ini akan mengurangi kinerja aki Anda karena tidak memiliki muatan yang cukup untuk beroperasi.
Kedua, jika Anda menambahkan air ke aki sebelum mengisi daya dengan benar, air akan meluap. Ini karena ketika aki diisi daya, cairan akan menjadi panas dan memuai. Jika tidak memiliki cukup ruang, asam aki akan tumpah keluar dari aki.
Anda juga dapat melakukan pembacaan berat jenis tertentu untuk menentukan muatan aki Anda. Berat jenis dan tegangan pengisian akan memberi Anda gambaran tentang umur aki dan kesehatan keseluruhan.